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最全面的冷库机组系统中的油分离器的知识

最全面的冷库机组系统中的油分离器的知识

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近日,冷库安装的网友@海纳百川留言给鼎立制冷询问关于冷库机组冷库机组油分高器的相关知识,今天鼎立制冷给大家分享冷库机组油分高器的工作原理、作用、分类以及堵塞的排除方法等知识,希望对大家有用!


冷库机组油分高器安装在压缩机出口和冷凝器进口之间。


通过分离,改善了冷凝器和蒸发器中的传热效果。


对于润滑油与工质互溶性较差的系统而言,冷库机组油分高器显得更为重要。


一、冷库机组油分高器的简单工作原理


压缩机出来的高压气体(气态工质和润滑油),进入冷库机组油分高器后,进入冷库机组油分高器的导向叶,沿导向叶呈螺旋状流动,靠离心力和重力,将润滑油从工质气体中分离出来,沿着筒体的内壁流下。工质气体经多空挡板由中心的管子引出冷库机组油分高器。分离出的润滑油,集中于冷库机组油分高器的下部,可定期排出,或者利用浮球阀,使润滑油自动回到压缩机的曲轴箱中。离心回旋流道内的流速推荐为:氨 10-25m/s,氟里昂 20-20m/s。


二、冷库机组油分高器的作用


在蒸汽压缩式制冷系统中,经压缩后的氨蒸汽(或氟利昂蒸汽),是处于高压高温的过热状态。由于它排出时的流速快、温度高。汽缸壁上的部份润滑油,由于受高温的作用难免成油蒸汽及油滴微粒与制冷剂蒸汽一同排出。且排汽温度越高、流速越快,则排出的润滑油越多。


三、冷库机组油分高器的分类


1过滤式冷库机组油分高器


过滤式冷库机组油分高器用于氟利昂制冷系统,常称为氟利昂冷库机组油分高器。


当压缩机排出的高压制冷剂气体进入分离器后,由于过流截面较大,气体流速突然降低并改变方向,加上进气时几层金属丝网的过滤作用,即将混入气体制冷剂中的润滑油分离出来,并下滴落聚集在容器底部。当聚集的润滑油量达一定高度后,则通过自动回油阀,回到压缩机曲轴箱。在正常运行时,由于浮球阀的断续工作,使得回油管时冷时热,回油时管子热,不回油时管子就冷。如果回油管一直冷或一直热,这说明浮球阀已经失灵,必须进行检修,检修时可使用手动回油阀进行回油。这种冷库机组油分高器结构简单,制造方便,应用普遍,但分油效果不及填料式。


2离心式冷库机组油分高器


离心式冷库机组油分高器的油分离效果较好,适用于大型制冷系统,压缩机的排气经冷库机组油分高器进气管沿切线方向进入筒内,随即沿螺旋导向叶片高速旋转并自上而下流动。借离心力的作用将排气中密度较大的油滴抛在筒壁上分离出来,沿壁流下,沉积在筒底部。蒸气经筒体中心的出气管内多孔板引出。筒侧装有浮球阀,当油面上升到上限位时,润滑油通过浮球阀打开阀芯,自动向压缩机曲轴箱或集油器排油。有的在冷库机组油分高器外部还设有冷却水套,使混合汽体在其中又受到冷却水的冷却并通过降低流速和改变流向的作用,进一步得到分离。


四、冷库机组油分高器堵塞排除方法


1、空气过滤器损坏或不适合使用环境; 更换损坏的空气过滤器芯,如果因不适合使用环境,可选用重型空气过滤器或将压缩机的吸气引导到有清洁空气的地方。


2、油过滤器故障; 更换油过滤器芯,使用正品的过滤器。


3、油气分离器芯损坏或不适当 更换分离器芯,使用正品的过滤器芯。


4、润滑油变质; 参照“维修保养—润滑油”部分解决问题。


5、运行于极限环境中,如高温,高湿度,或高压力; 在额定的油气分离器压力和油温下运行压缩机,加快润滑油或过滤器的更换周期。


6、润滑油被污染; 更换润滑油,按照日常维护表检修和维护空气过滤器芯油过滤器。


7、不同等级或不同型号润滑油相混合; 不要将不同等级,不同型号润滑油相混合,也不要使用不同制造商的润滑油。


8、使用错误的润滑油; 参见操作手册润滑油部分。


9、润滑油使用不当; 按推荐使用润滑油。


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